中温-40℃〜-196℃に適したバルブを極低温バルブと呼びます。 極低温バルブには、極低温ボールバルブ、極低温ゲートバルブ、極低温ストップバルブ、極低温安全バルブ、極低温チェックバルブ、極低温バタフライバルブ、極低温ニードルバルブ、極低温スロットルバルブ、極低温減圧バルブなどがあり、主にエチレン、液化天然に使用されます。ガス設備、天然ガスLPG LNG貯蔵タンク、受け入れ基地と衛星ステーション、空気分離装置、石油化学テールガス分離装置、液体酸素、液体窒素、液体アルゴン、二酸化炭素極低温貯蔵タンクとタンクトラック、圧力スイング吸着酸素生成デバイス。 エチレン、液体酸素、液体水素、液化天然ガス、液化石油製品などの出力液体極低温媒体は、可燃性で爆発性であるだけでなく、温度が上昇すると蒸発し、体積は数百倍に膨張します。気化します。 極低温バルブの適用により、温度が制御され、爆発や漏れなどの隠れた危険が防止されます。
典型的な極低温バルブ構造：一般的に使用される極低温バルブには、極低温ゲートバルブ、極低温グローブバルブ、極低温チェックバルブ、極低温ボールバルブ、極低温バタフライバルブなどがあります。極低温ゲートバルブと極低温ボールバルブの中央キャビティには、[ GG] quot;圧力逃がし穴& quot; ゲートとボールの間。 すべての極低温バルブは一方向に密閉されており、バルブ本体にキャストされるか、媒体の流れ方向がマークされています。
1.最小肉厚：& quot;最小厚さ& quot; 極低温バルブのバルブ本体とボンネットの厚さは、ASMEB16.34規格の壁の厚さを受け入れません。"最小肉厚& quot; ゲートバルブのは、API600、& quot;最小肉厚& quot;以上でなければなりません。 グローブバルブのはBS1873以上でなければならず、& quot;最小肉厚& quot; チェックバルブのは、& quot;最小肉厚& quot;以上でなければなりません。 BS1868などの規格で指定されています。 バルブステムの直径は、API600またはBS1873規格の要件を満たす必要があります。
2.バルブシート：極低温バルブ製品のシーリングペアは、媒体の動作温度と公称圧力に応じて、金属-PTFEソフトシールまたは金属-金属ハードシールとして設計できますが、PTFEは動作温度にのみ適しています-73℃& quotより高い媒体の; 温度が低すぎると、PTFEがもろくなります。 同時に、PTFEはCL1500以上の圧力レベルには適していません。これは、圧力がCL1500を超えると、PTFEが& quot;コールドフロー& quot;を生成するためです。 バルブのシーリングに影響を与えます。 ハードシールされた極低温ゲートバルブ、ストップリターンバルブとストップバルブのバルブシートは、バルブ本体に直接Co-Cr-W超硬合金を採用しています。 バルブシートとバルブボディは一体となっており、バルブシートの低温変形による漏れを防ぎ、バルブシートとバルブボディ間のシールの信頼性を確保しています。
3.帯電防止：可燃性および爆発性の低温媒体で使用する場合、バルブパッキンまたはガスケットとシールがPTFEなどの絶縁材料でできていると、バルブの開閉時に静電気が発生します。 低温媒体は非常に怖いので、バルブは帯電防止装置を使用して設計する必要があります。
CryogenicValvematerialの選択：
1.バルブ本体とボンネットは、LCB（-46℃）、LC3（-101℃）、CF8（304）（-196℃）を採用しています。
2.ウェッジ：コバルトベースの超硬合金を表面処理するステンレス鋼。
3.シート：コバルトベースの超硬合金を表面処理するステンレス鋼。
4.ステム：0Cr18Ni9。
極低温バルブの基準と製品構造：
1.デザイン：API6D、JB / T7749
2.バルブの定期検査とテスト：API598規格に準拠。
3. CryogenicValvetemperatureの検査とテスト：JB / T7749に準拠。
4.ドライブモード：手動、かさ歯車駆動および電気駆動装置。
5.バルブシート形状：バルブシートは溶接構造を採用し、シール面はコバルト系硬質合金で溶接されており、バルブのシール性能を確保しています。
6.ウェッジは弾性構造を採用しており、圧力入口端に圧力逃がし穴が設計されています。
7.一方向シーリングバルブには、バルブ本体に流れ方向の記号が付いています。
8.極低温ボールバルブ、ゲートバルブ、ストップバルブ、バタフライバルブは、パッキンを保護するためにロングネック構造を採用しています。
9.極低温ボールバルブの標準：JB / T8861-2004。