グローブバルブとゲートバルブは、配管システムで最も頻繁に使用されるバルブです。構造構造、材料グレード、トリム、およびその他の技術仕様が類似しているため、混乱する可能性があります。 ここでは、グローブバルブとゲートバルブを区別する方法を説明します。
構造と設置の違い
ゲートバルブは、グローブバルブよりも構造が複雑で、サイズが大きくなっています。 同じ直径の場合、ゲートバルブはグローブバルブよりも高くなります。 したがって、上昇するステムゲートバルブはより高い高さのスペースを必要とすることに注意してください。 さらに、ゲートはくさび、ナイフ、または平行構造のような構造形状にすることができますが、グローブはできません。
ゲートバルブはさまざまな方向に取り付けることができますが、グローブバルブは一方向にしか取り付けられません。 グローブバルブには2つの取り付け方法があります。1つはバルブコアから中底に入る方法です。バルブを閉じるとディスクに圧力がかからないため、ディスクの寿命を延ばすことができ、フロントバルブの交換用ディスクにすることができます。ただし、配管圧力は、バルブの駆動トルクが大きく、上流の約1倍であり、バルブステムの軸力が大きくなり、曲がりやすくなるというデメリットがあります。 したがって、この方法は通常、小径のグローブバルブ（以下のDN50）にのみ適用できます。 DN200より上のグローブバルブは、ミディアムトップエントリーを作成するように設計されています（電気グローブバルブは通常、トップエントリーを使用します）。
違いの動作原理
グローブバルブは、遮断だけでなく、スロットルや流量調整の用途にも使用できます。 グローブバルブの流体抵抗は大きく、バルブプレートとシール面との距離が短いため、開閉に手間がかかり、移動距離も短くなります。 グローブバルブが開閉すると、ハンドホイールが回転し、ステムと一緒に持ち上げられます。 ただし、ゲートバルブの場合、ハンドル自体の位置を変更せずにステムが上下に移動します。 ゲートバルブは全開または全閉のみで、ゲートの移動量が大きく、閉時間に時間がかかります。 ゲートバルブは、主にオンオフ、非スロットルアプリケーションに使用される一般的なサービスバルブです。
異なる流れ
ゲートバルブは、2方向および2方向の流れで動作します。 水平線のゲートバルブランナーと通常のゲートバルブは、約0.08〜0.12の小さな流れ抵抗係数を持っています。
グローブバルブは一方向にのみ機能し、流れの方向のためにライン内に大量の流体が閉じ込められます。 通常のグローブバルブの流れ抵抗はゲートバルブの3〜5倍であり、シールは強制的に閉じることによってのみ達成できます。 グローブバルブのバルブコアは、完全に閉じたときにのみシール面に接触するため、シール面の摩耗は非常に小さくなります。 アクチュエータ付きのグローブバルブは、トルク制御メカニズムに注意を払う必要があります。
異なるシーリング
グローブバルブのシール面は、バルブコアの小さな台形の側面から来ており（詳細はバルブセンターの形状を参照）、バルブセンターが脱落したときにバルブを閉じることができます（大きな圧力差により、閉鎖効果は低いが逆戻り防止は良好）。 ゲートバルブは媒体圧とシール面でシールでき、バルブコアとバルブシートシール面は開閉時に常に接触・擦れ合い、シール面は摩耗しやすく、シール効果はグローブバルブは、バルブの中心がずれても、グローブバルブのようにバルブが閉まることはありません。